中老铁路太达村隧道、大尖山隧道一日同时贯通

分享到:
点击次数:2632 更新时间:2020年09月01日08:38:43 打印此页 关闭

玉磨铁路 (玉溪-磨憨)作为泛亚铁路中线中国境内部分,起于云南省玉溪,途经普洱、景洪,止于磨憨口岸。

玉磨铁路由昆玉铁路的玉溪站起至中老()边境磨憨,全长507.4公里,设13个中间站,从北到南分别为玉溪站、研和站、峨山站、罗里站、元江站、墨江站、宁洱站、普洱站、勐养站、西双版纳站、橄榄坝站、勐腊站和磨憨站。项目建成后自昆明至普洱、西双版纳客车旅行时间预计分别为3个小时内和3个小时左右。

玉磨铁路的大尖山隧道、太达村隧道穿越大段落富水粉细砂地层,施工难度极大,成为本线路的控制性高难度隧道,由于客户信任我公司技术力量,因此邀请我公司一起研究攻坚大段落富水粉细砂隧道超前止水加固难题,最终顺利完成施工任务,两座隧道于2020831日同时顺利贯通。

20200901093453_32219.jpg 

玉磨铁路线路

20200901093453_88234.jpg

攻坚力量

20200901093453_19924.jpg

邀请参加贯通仪式

20200901093454_94134.jpg

隧道贯通



上一条:玉磨铁路第一长隧安定隧道进口与1号斜井顺利贯通 下一条:银西高铁上阁村隧道顺利贯通