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坚守到最后的隧道工
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各线最后贯通之隧道
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▶ 宜万铁路--齐岳山隧道 |
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敦当高速--阿尔金山隧道
敦当高速之最后贯通隧道—阿尔金山隧道
一、敦当高速概况敦煌至当金山项目是柳格国高（G3011)重要组成路段，为连霍G30和京藏G6高速公路的联络线，是连接甘肃和青海两省的重要通道。主线起点位于敦煌市，终点与青海省当金山—大柴旦段高速公路顺接，是国家向西战略内地连接格尔木和拉萨的重要通道，项目全长198.97公里，于2016年1月15日开工建设。
二、极难工程概况—阿尔金山隧道
阿尔金山隧道是整个柳格国家高速公路的重点控制性工程，也是全省海拔最高的公路隧道，隧道单洞全长15052米。
阿尔金山隧道海拔3300多米，地处无人区，该地区冰雪期长达9个月，年平均8级以上大风天气多达73天。恶劣的气候条件、艰苦的施工环境、复杂的地质结构，使得项目建设的人员机械成本大、效能发挥低、年施工有效期短。
三、阿尔金山隧道难度及地位
阿尔金山特长隧道地质条件非常复杂，开挖需经历F5、F6、F7、三个大断层，其中F5断层带，也叫大额博图沟断层破碎带，这个断层破碎带长度1050米，是施工难度和长度最大的一个断层破碎带，地质条件特别复杂，有小块状构造坍塌，断层裂隙水发育。
2019年9月22日，阿尔金山隧道进口右线掌子面施工至YK288+090时，从上导右侧拱腰位置发生突泥。然后在进行突泥处置及清淤施工时又发生三次突泥,涌出物共计达5500m³，阿尔金山隧道成为敦当高速全线的卡脖子的控制性工程。
四、攻坚克难--北京瑞威有技术
甘肃公交建路桥集团、设计单位和北京瑞威公司研究决定采用“全断面帷幕注浆+大管棚”超前预加固方案。在施工过程中用刚性袖阀管束克服了不成孔的难题，使得前进式注浆顺利实施。在北京瑞威公司注浆加固的保证下，阿尔金山隧道稳步推进，最终保证了按期贯通。
2021年8月10日贯通，中央综合频道、甘肃新闻频道、新华网等众多媒体第一时间进行了相关报道，阿尔金山特长隧道的贯通，为敦当高速按期开通奠定了基础。
五、成果及评价
